12月27日，《经济日报》以“堵住粮食运输跑冒滴漏”为题，就粮食运输减损问题采访我校李治教授，刊登了其在粮食运输减损领域的理论研究和学术观点。

粮食运输减损是粮食全链条减损的重要环节。我国粮食物流量大，运输距离长，装卸环节多，各节点衔接性不够，如从东北地区向华中、华南等地运送粮食时，在发运、中转、到港环节普遍要经历一次或多次装卸，若输送装置不合理、皮带传送装置不能全密封等，都会造成粮食损失。李治教授认为，发展粮食多式联运，实现无缝衔接，可以减少运输损失。应加强多式联运尤其是铁水联运的总体规划和建设衔接力度，加强粮食多式联运技术创新应用。

粮食运输在标准化和信息化建设方面存在问题较多，如粮食运输标准体系尚不完善，粮食运输各环节的设施、设备、运输工具标准不匹配、不衔接，运输信息采集内容不统一，交换标准尚未建立，信息共享机制不健全，与公共运输信息衔接不畅通。李治教授建议，应开展粮食运输重要标准制定修订，加强粮食运输标准化人才培养；创新粮食运输标准化服务模式，强化对国内外粮食标准的收集整理和数据挖掘，构建国家粮食标准大数据集成应用服务平台。（经济贸易学院 文/王婧萱 李治 审校/岳鹏珍 审核/李文启）

附《经济日报》采访链接：

http://paper.ce.cn/pad/content/202412/27/content_306588.html